Меры безопасности при выверке колонн здания. Реферат: Монтаж железобетонных колонн одноэтажного промышленного здания

Федеральное агентство по образованию

Казанский государственный архитектурно-строительный университет

Кафедра технологии, организации и механизации строительства

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

«РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ»

« Монтаж железобетонных колонн

одноэтажного промышленного здания»

Выполнила: ст. гр. 11-3с

Нестерова Э.Р.

Проверил: Мавлюбердинов А.Р.

Казань – 2009

1. Область применения.

2. Организация и технология выполнения строительного процесса, работ.

3. Требования к качеству и приемке работ.

4. Калькуляция затрат груда, времени работы машин и механизмов, заработной платы.

5. График производства работ.

6. Материально-технические ресурсы.

7. Мероприятия по охране труда и безопасному ведению работ.

8. Технико-экономические показатели.

9. Список использованной литературы.

1. Область применения.

Технологическая карта разработана на монтаж железобетонных колонн одноэтажного промышленного здания в летнее время года.

Колонны с консолью.

Установка в стаканный тип фундамента при помощи кондуктора.

L = Длина здания – 72 метра

B = Пролет здания – 18 метров

Сечение колонн - 0,4 м * 0,4м;

Длина колонны – 9,8 м;

Отметка низа балки – 8,4 м

Техническая документация по организации строительных процессов оформляется в виде технологических карт, которые бывают типовыми и составленными; для строительства определенного объекта. Типовые технологические карты обычно составляют для выполнения работ при строительстве по типовым проектам и при использовании требуют уточнения (привязки) с учетом строительства.

Таблица 1. Ведомость объемов технологических операций

2. Организация и технология выполнения строительного процесса, работ.

Монтаж колонн при помощи кондуктора .

Монтаж конструкций начинают только после тщательной инструментальной проверки отметок и положения в плане опор, опорных и закладных деталей, Монтажный процесс оказывает решающее влияние на общую продолжительность строительства и организацию последующих работ. Монтаж колонн ведут по направлению вдоль пролета здания. При ширине пролета более 18 м кран, перемещаясь вдоль одного из рядов колонн, устанавливает этот ряд колонн, монтируя по одной или по две колонны с одной стоянки, возвращается и ведет монтаж колонны с одной стоянки, возвращается и ведет монтаж колонн другого ряда. Устанавливать колонны второго ряда нецелесообразно, т.к. вызовет задержку монтажа остальных конструкций из-за недостаточной прочности стыков. Кондуктор позволяет автоматизировать процесс выверки колонн и применять принудительную установку се в проектное положение. Монтаж колонн обычно ведут самоходными стреловыми и башенными кранами. Колонны промышленных зданий монтируют, предварительно раскладывая их у места монтажа, или непосредственно с транспортных средств, которыми их подают в зону действия монтажного крана. С транспортных средств колонны монтируют способом поворота на весу.

Монтаж колонн .

Доставленные на объект строительства колонны раскладывают так, чтобы в процессе монтажа необходимые перемещения и объем вспомогательных работ были минимальными чтобы к колоннам обеспечивался свободный доступ для осмотра, навески оснастки и строповки. Колонны раскладывают не плашмя, а так чтобы в процессе подъема изгибающий момент от веса колонны и оснастки действовал в плоскости наибольшей жесткости колонны (особенно это необходимо учитывать при монтаже двухветвевых колонн).

До начала подъема колонны ее длину измеряют стальной рулеткой, проверяют расстояние от низаколонны до плоскости подкрановой консоли или при отсутствии таковых - до плоскости опирания элементов покрытия. Если измеряемое расстояние меньше проектного, то следует произвести «подливку» дна стакана фундамента цементным раствором или установить стальные подкладки.

Установку колонны начинают после того, как выравнивающий слой цементного раствора в стакане фундамента набрал не менее 70% проектной прочности.

Кроме того, перед подъемом на четыре грани колонны наносят осевые риски, а такжериски осей подкрановых балок.

Монтаж колонны ведется самостоятельным потоком. Кран перемещается вдоль пролета и с одной стоянки устанавливает 2 колонны.

Колонну, установленную в стакан фундамента, центрируют до совпадения рисок с рисками на верхней плоскости стакана фундамента.

Для проверки вертикальности колонн устанавливают два теодолита под прямыми углами к цифровой и буквенной осям здания. При этом крест нитей наводят на риски, нанесенные на стакане и нижней части колонны, а затем, плавно поднимая трубу теодолита - на риску у верхнего торца колонны.

Нивелировку плоскостей на торцах или консолях колонн, на которых установлены стропильные конструкции и подкрановые балки, выполняют по маркировочным отметкам или по рейке, подвешенной к нивелируемой плоскости.

Выверенные колонны закрепляют в стакане фундамента с помощью кондукторов или стальных, деревянных и железобетонных клиньев. Железобетонные клинья при выверке колонны и заделке стыка бетонной смесью не удаляют, а оставляют в бетоне. Клинья устанавливают по два у каждой грани колонны шириной более 400 мм.

Рис. 7. Средства для выверки и временного крепления колонн в стаканах фундаментов: а – расчетная схема; б – схема кондуктора; в – клиновый вкладыш; г – механизм домкрат

Как правило, нижние колонны устанавливают на фундаменты стаканного типа, выверяют и закрепляют в них, как и колонны одноэтажных зданий. А колонны последующих этажей устанавливают уже на верхние торцы колонн, расположенных ниже, или на ригели.

Практикуются установка, выверка и временное закрепление колонн тремя следующими способами:

Установка по рискам с выверкой вертикальности отвесом и сваркой деталей стыковых соединений. Для обеспечения вертикальности колонн при выверке в необходимых случаях используют оттяжки. Этот способ применяют при монтаже колонн со стыками платформенного типа. Его можно использовать и при монтаже колонн с фрезерованными стальными плитами по торцам, но тогда временное крепление выполняют болтами, для чего к закладным деталям заранее приваривают уголки;

Установка колонн на оголовки колонн, на которых заранее закрепляют винтами одиночные кондукторы (оголовки нижних колонн обычно выше уровня перекрытия на 0,5-0,8 м). Колонну, установленную в кондуктор, крепят регулировочными винтами и выверяют по разбивочным осям и по вертикали. Применяются различные конструкции одиночных кондукторов;

Установка колонн на оголовки нижних колонн с временным закреплением и выверкой при помощи групповых кондукторов на четыре колонны. Групповой кондуктор устанавливают и крепят хомутами к оголовкам колонн, установленных ниже. Каждую из четырех колонн устанавливают, закрепляют и выверяют аналогично установки с одиночными кондукторами. Настил с ограждениями наверху кондуктора позволяет монтировать конструкции перекрытий. После окончания монтажных работ и закрепления элементов в одной ячейке здания кондуктор передвигают в следующую ячейку. На следующий этаж кондукторы поднимают краном.

Наиболее распространенный групповой кондуктор - рамно-шарнирный индикатор (РШИ). РШИ представляет собой устройство, состоящее из пространственных решетчатых подмостей, на которых расположена шарнирная (плавающая) рама с угловыми упорами для крепления в верхнем положении сразу четырех колонн, выдвижных и поворотных люлек для монтажников и сварщиков. По углам рамы для временного крепления колонн в проектном положении установлены угловые граненые фиксаторы (упоры) - два поворотных и два откидных, которые могут занимать транспортное или рабочее положение и не препятствуют установке ригелей и плит.

С помощью такого кондуктора колонны монтируют без дополнительной выверки. Их поочередно поднимают, подводят краном к соответствующим фиксаторам кондуктора и плавно опускают на головки нижерасположенных колонн. Боковые грани низа монтируемой колонны крепят натяжным устройством нижнего фиксатора, закрепленного за оголовок колонны, вплотную подтягивая к граням фиксатора. Таким способом обеспечивается точное совмещение их с соответствующими гранями оголовка колонны. Верх колонны закрепляют верхним захватом - фиксатором индикаторной рамы, приводя колонну в строго вертикальное положение.

Замоноличивание стыков и железобетонных конструкций:

Замоноличивание стыков и швов раствором или бетонной смесью производят после выверки правильности установки элементов конструкций, приемки сварных соединений и выполнения антикоррозийной защиты стальных закладных деталей и выпусков арматурных стержней. Бетонная или растворная смесь подается в стык под давлением или свободно- механизированным способом или вручную. Процесс заполнения стыков и швов раствором и бетонной смесью состоит из подачи и укладки в швы раствора или бетонной смеси с последующим уплотнением.

Организация труда рабочих:

Организация труда рабочих в строительстве включает соответствующую расстановку людей в процессе производства, разделение на кооперацию труда, методы нормирования и стимулирования труда, организацию рабочих мест, их обслуживание и необходимые условия труда. Научная организация труда требует постоянного совершенствования процессов труда на основе новейших достижений науки и практики, направленных на неуклонный рост производительности труда, улучшение условий и повышение культуры труда, превращение труда в жизненную потребность.

Научная организация труда создается на основе комплекса технических, организационных и экономических мероприятий, обеспечивающих наиболее рациональное разделение и кооперацию труда, совершенствование трудовых процессов и организации рабочих мест.

Способы организации труда могут быть различными в зависимости от применяемых конструкций, методов работ, машин, установок и других средств производства.

Для выполнения различных операций в строительном процессе рабочих группируют в звенья в зависимости от характера тех операций, которые необходимо выполнить звену или бригаде. Звенья состоят чаще всего из двух-трех рабочих одной профессии, но разной квалификации.

Несколько звеньев, выполняющих один и тот же строительный процесс, объединяются в бригаду, возглавляемую бригадиром.

Бригады бывают специализированные и комплексные. В состав специализированнойбригады входят рабочие одной специальности, численностью до 25 человек. Комплексные бригады объединяют рабочих разной профессии для выполнения определенного комплекса работ, части или целого сооружения. В комплексную бригаду входит примерно 50 рабочих.

Бригада конечной продукции организуется для возведения отдельных конструктивных элементов (фундаментов, стен, перекрытия и т. д.) или здания (сооружения) в целом.

С каждым годом увеличивается число бригад рабочих, выполняющих работы методом бригадного подряда на основе хозяйственного расчета. На бригадный подряд переводят как бригады генподрядной, так и субподрядной организации. Переводу бригад на хозяйственный расчет должна предшествовать разработка графиков производства работ, поставки на объект основных материалов, конструкций, изделий, составление калькуляций трудовых затрат и заработной платы, определение стоимости работ, поручаемых бригаде.

Одним из важных показателей деятельности строительных рабочих является производительность труда, т. е. величина затрат рабочего времени на единицу продукции, определенная в человеко-часах или человеко-днях. Чем меньше затраты труда в чел.-ч на единицу продукции, например, на 1 м3 кирпичной кладки, на 1 м2 оштукатуренной поверхности и т. д., тем выше производительность труда.

Строительные процессы на объекте строительства или части объекта выполняют в определенном порядке (совмещаясь во времени), с обеспечением ритмичности производства и наиболее рационального использования труда и технических средств. Объект делится на захватки, т. е. участки, на которых имеется достаточный объем работ для выполнения строительного процесса бригадой в течение определенного времени (как правило, не менее одной смены). Число захваток должно быть достаточным, чтобы бригады разных профессий могли выполнять строительные процессы одно временно, перемещаясь после окончания работы с одной захватки на другую. Для некоторых процессов захватка делится по высоте на ярусы, например, при кирпичной кладке, которую невозможно сразу выполнить на высоту этажа и которая требует устройства подмостей, Часть захватки, выделенная для работы одному звену рабочих, называют делянкой.

Пространство, в котором находятся рабочие, участвующие в производстве, а также расположены и перемещаются машины, материалы и детали, необходимые для осуществления строительного процесса, называют рабочим местом. Участок, отводимый для работы бригады или звена на определенный срок, называют фронтом работ. От величины фронта работ зависит численный состав бригады, занятой на выполнении строительного процесса, Фронт работ измеряется в единицах длины, площади или объема, Для правильной организации сложных строительных процессов на объекте разрабатывают техническую документацию, в которой определяют характер процесса и его состав, методы производства и средства механизации работ, календарный график производства, необходимое количество рабочих по профессиям и их квалификация, материалов, деталей, инструментов и организацию рабочего места.

Иногда объект строительства условно расчленяют по вертикали на технологические ярусы. Необходимость такого расчленения возникает, когда по конструктивным особенностям объекта фронт работ открывается в процессе их выполнения. Например, при бетонировании колонн путем спуска бетонной смеси сверху, при этом высота яруса согласно СНиП не должна превышать 5м во избежание расслоения бетонной смеси во время ее падения.

Таблица 2. Квалификационный состав бригады или звена

№ звена	Выполняемые процессы	Квалификационный состав рабочих	Численность рабочих
1	Монтаж колонн в стакан фундамента	Монтажник конструкций 5 разряда	1
			1
		Монтажник конструкций 3 разряда	2
		Монтажник конструкций 2 разряда	1
		Машинист крана 6 разряда	1
2	Заделка стыков	Монтажник конструкций 4 разряда	1
		Монтажник конструкций 3	1

Рис. 1.1 Схема выгрузки и предварительной раскладки колонн в зданиях пролетом 12, 18, 24 м.

1 – Стакан фундамента; 2 – колонна; 3 – транспортное средство; 4 – кран; 5 – траверса.

Рис. 1.2. Схема установки колонн в зданиях пролетом 12, 18, 24 м:

1 – стакан фундамента; 2 – колонна; 3 – транспортное средство; 4 – кран; 5 – траверса.

Выверку и временное закрепление колонн осуществляют инвентарными клиновыми вкладышами или кондукторами. Причем для колонн массой 8 т кондуктор устанавливают на фундамент и закрепляют на колонне после её установки в стакан фундамента. Для более тяжелых колонн кондукторов устанавливают, выверяют и закрепляют на фундаменте до начала монтажа колонны.

После установки ряда колонн их проектное положение окончательно выверяют и производят замоноличивание стыков колонн с фундаментами. Колонны под замоноличивание сдаются партиями.

Схема монтажа одноэтажных промышленных зданий :

Колонны доставляют на строительную площадку автотранспортом при этом легкие колонны (массой до 8 т) монтируют с предварительной раскладкой у мест монтажа в зоне действия монтажного крана, а тяжелые – доставляют к монтажному крану по часовому графику и монтируют непосредственно с транспортных средств.

Рис. 1.3.Схемы движения крана при установке колонн в пролетах 12, 18, 24 м.

Рис. 1.4. Схема выгрузки и раскладки подкрановых балок пролетом 6 и 12 м:

1 – колонна крайнего ряда; 2 – подкрановая балка; 3 – балковоз; 4 – деревянная подкладка; 5 – колонна среднего ряда; 6 – автомобильный кран; 7 – оттяжка на пенькового каната; 8 – строп.

В зависимости от величины пролета (12; 18; 24м и более) и шага колонн (6; 12м) применяют различные схемы монтажа колонн и движения монтажных кранов (рис. 1.2, 1.3, 1.4).

Подкрановые балки целесообразно монтировать самостоятельным потоком непосредственно с транспортных средств. Установку балок в проектное положение производят по осевым рискам на балках и консолях колонн. Балки временно закрепляют на опорах при помощи анкерных болтов. Окончательную выверку подкрановых балок производят в пределах монтажной захватки или температурной секции, при помощи геодезических инструментов, после чего производят проверку всех крепежных деталей балок и закладным деталям колонн.

Способы раскладки колонн перед монтажом: а - легких; б - тяжелых;

Для монтажа легких колонн одноэтажных зданий стреловыми кранами может быть использован вильчатый оголовник, выполненный в виде консольной приставки к оголовку стрелы имеющему блоки для запасовки канатов. Оголовник снабжен приспособлением для полуавтоматической расстроповки. Он позволяет применять краны с меньшей длиной стрелы и, следовательно, полнее использовать их грузоподъемность. Кроме того, минимальная длина подвески уменьшает раскачивание колонны и позволяет их грузоподъемность. Кроме того, минимальная длина подвески уменьшает раскачивание колонны и позволяет повысить точность монтажа.

При необходимости дно стакана выравнивают слоем цементного раствора. Колонны устанавливают в стаканы фундамента после того, как прочность этого раствора достигнет не менее 70% проектной. Выверку и временное закрепление колонн в зависимости от их размеров, массы и места установки производят с помощью индивидуальных кондукторов инвентарных стальных, деревянных, железобетонных клиньев (по два у каждой грани колонны).

Колонну, установленную в стакан фундамента, центрируют до совпадения рисок с рисками на верхней плоскости фундамента.

Для проверки вертикальности колонны два теодолита располагают под прямым углом к цифровой и буквенной осям зданий. При этом визуирную ось теодолита совмещают с рисками, нанесенными на стакане в нижней части колонны, а затем, плавно поднимая трубку теодолита, - с риской у верхнего торца колонны. Расстояние вне теодолита от выверяемой колонны принимают такими, чтобы при максимальном подъеме трубы угол ее наклона не превышал 30-35’.

Плоскости на торцах или консолях колонн нивелируют по маркированным отметкам или по рейке, подвешенной к нивелируемой плоскости.

Выверенные колонны закрепляют в стакане фундамента с помощью кондукторов.

Проектирование склада конструкций

Складирование сборных конструкций осуществляют в штабелях или кассетах, в которых размещают работающие в вертикальном положении конструкции – стеновые панели, фермы и т.д.

Проходы между штабелями устраивают шириной от 0,4 до 1 м и располагают через 2 штабеля в продольном.

Проезды шириной 3….4 м для перемещения транспортных средств и погрузо-разгрузочных механизмов устраивают не реже чем через 100 м.

Ширину складов принимают из расчета, чтобы все элементы поднимались со склада без дополнительной перекантовки и перемещения, т.е. они должны входить в зону действия обслуживающих кранов.

На складе сборные элементы располагают в таком же положении, как на транспортных средствах при перевозке. Горизонтально складируемые конструкции укладывают на деревянные подкладки, расстояние между которыми увязывается с условиями работы данной конструкции.

Раскладка элементов на складе может быть раздельной, при которой складируются вместе все элементы одного типа, и групповой, когда обеспечивается раскладка и монтаж разнотипных элементов с одной стоянки монтажного крана.

Дороги стройплощадки

Автодороги строительства включают подъездные пути, соединяющие строительную площадку с общей сетью автомобильных дорог, и внутрипостроечные дороги, по которым перевозят грузы внутри площадки. Подъездные пути, как правило, выполняют постоянными, а внутрипостроечные до начала возведения основных объектов.

Дороги на строительных площадках могут быть тупиковыми и кольцевыми. В конце тупиковых должны быть разворотные площадки, а в средней части, при необходимости, - разъезды. Исходя из нормативно габарита автомобиля (прямоугольник шириной 2,5 и высотой 3,8 м), ширина проезжей части автомобильной дороги при однополосном – 6 м. Если дорога запроектирована однополосной, то в предполагаемых местах разгрузки транспорта должны быть предусмотрены уширения, общая ширина дороги – не менее 6 м.

При использовании тяжелых машин грузоподъемность 25…30 т и более ширина проезжей части увеличивается до 8 м. Если на стройплощадку будут доставлять крупногабаритные и длинномерные грузы, ширина дороги может быть дополнительно увеличена.

Радиус закругления дорог диктуется возможностями маневрирование отдельных машин и автопоездов, т.е. их поворотоспособностью при движении вперед без применения заднего хода. Обычно минимальный радиус закругления принимают за 15 м, в этом месте увеличивают ширину проезжей части – при ширине дороги 3,5 м на закруглении она составит 5 м.

Конструктивно автомобильные дороги состоят из земляного полотна и дорожной одежды. Для отвода поверхностных вод на прямых участках пути дороге придается двускатный уклон, а на криволинейных – односкатный.

Дорожная одежда состоит из нескольких слоев – подстилающего песчаного слоя, несущего основания (щебеночное, бетонное, железобетонное) и покрытия. Для сокращения расходов на период строительства на строительной площадке целесообразно возводить будущие постоянные дороги без верхнего покрытия. Устраивают только нижние слои дороги, еще эффективнее уложить по песчаному основанию временное покрытие из железобетонных дорожных плит. Основное покрытие в этом случае следует выполнять перед сдачей объекта в эксплуатацию.

В качестве железобетонных дорожных плит применяют плиты прямоугольной в плане и клиновидной форм. Прямоугольные дорожные плиты (длинной 2,5….3,0 м, шириной 1,0…1,5 м, толщиной 0,14…0,22 м и массой 0,63…1,8 т) просты в изготовлении и в работе с ними на строительной площадке, могут воспринимать повышенные нагрузки, пригодны для эксплуатации сразу же после их укладки в любое время года и при любой погоде. Дороги чаще устраивают колейными – одно – и двухпутными с разъездами. Клиновидные плиты позволяют устраивать покрытия проезжей части сразу на всю ширину дороги, радиус закругления на поворотах может быть любым. На прямых участках плиты чередуют, располагая их то широкой, то узкой стороной. Для таких плит нет надобности в устройстве отдельных участков дороги (особенно на поворотах) в монолитном исполнении.

Затраты на устройство, ремонт и содержание таких дорог в условиях типичной для строек интенсивности движения обычно окупаются за 1,5…2 года. Сборно – разборные плиты являются собственностью строительной организации и предполагают их многократное использование.

Погрузка и разгрузка строительных грузов

Транспортировка строительных грузов на объект связана с необходимостью их погрузки на месте отправления и разгрузки на месте прибытия. Эти операции почти полностью механизированы, для их выполнения применяются общестроительные и специальные машины или являются частью конструктивного решения транспортных средств.

В первую группу входят специальные монтажные краны, погрузчики цикличного и непрерывного действия, передвижные ленточные конвейеры, механические лопаты, пневматические разгрузчики и др. Ко второй группе относятся автомобили – самосвалы, транспортные средства с саморазгружающимися платформами и автономными средствами разгрузки и т.д.

В строительстве находит применение перевозка мелкоштучных материалов и изделий с применением пакетов и контейнеров. Пакет – уложенная на специальный поддон партия груза. Пакеты должны быть сформированы так, чтобы их форма сохранялась на всех этапах перемещения.

Контейнер – это инвентарное многооборотное устройство или емкость. Универсальный контейнер предназначен для перевозки различных категорий грузов; он закрыт, оборудован приспособлениями для погрузки и разгрузки. Специальные контейнеры конструируют для перевозки определенного вида грузов – рулонных материалов, отделочной плитки, линолеума, электромонтажной арматуры на секцию здания и т.д.

Складирование материальных элементов

Доставленные на строительную площадку материальные элементы складируют на приобъектных складах, предназначенных для их временного хранения – создания производственного запаса.

Различают два основных вида производственного запаса – текущий и страховой. Текущий запас составляет материальный ресурс между двумя смежными поставками. В идеальном случае текущий запас должен быть достаточным для обеспечения непрерывного производства работ. Однако, учитывая возможные срывы в поставках материалов и конструкций, создают страховой запас, который должен сгладить, компенсировать неравномерность пополнения текущего запаса. Минимальный запас сборных конструкций на складе обычно принимают на 5 дней работы.

Уровень производственного запаса зависит от принятой организации работ – монтаж «с колес» или со склада, отдаленности объекта от центральных баз обеспечения, вида транспорта и других факторов. Наличие склада с чрезмерным запасом конструкций или материалов, с одной стороны, обеспечивает бесперебойное производство работ, а с другой – приводит к «замораживанию» инвестиций в данное строительство, т.е. к его удорожанию. Поэтому генеральный подрядчик обязан находить оптимальные объемы приобъектных складов. Приобъектные склады устраивают закрытыми, полузакрытыми и открытыми.

Закрытые склады служат для хранения дорогостоящих или портящихся на открытом воздухе материалов – цемента, извести, гипса, фанеры, гвоздей и др. Они могут быть надземными и подземными, одноэтажными и многоэтажными, отапливаемыми и неотапливаемыми.

Навесы – полузакрытые склады возводят для материалов, не изменяющих свои свойства от перемены температуры и влажности воздуха, но требующих защиты от прямого воздействия солнца и атмосферных осадков, - изделий из древесины, асбестоцемента, рубероида, других ограждающих и отделочных материалов.

Открытые склады предназначены для хранения материалов, не требующих защиты от атмосферных воздействий, - кирпича, бетонных и железобетонных элементов, керамических труб и др. Склады, как правило, располагают в зоне действия монтажных крана, обслуживающего объект. Это позволяет использовать его для разгрузки поступающих грузов, в основном, в свободное время или в свободные от монтажа смены. В процессе монтажа для разгрузочных работ целесообразно применять более легкие самоходные краны.

Часть открытого склада, в том числе площадка укрупнительной сборки конструкций, может обслуживаться специальными кранами – самоходными на гусеничном и пневматическом ходу, козловыми, башенными кранами – погрузчиками. Эти механизмы используют для погрузки укрупненных конструкций на транспортные средства для последующей доставки их к местам укладки или монтажа. Обычно на складе тяжелые грузы укладывают ближе к кранам, а легкие - дальше, так как они могут подниматься на большем вылете стрелы крана.

Площадки складирования должны быть ровными, с небольшим уклоном в пределах 2…5% для стока ливневых и талых вод. На плохо дренирующих грунтах рекомендуется кроме планировки осуществить небольшую подсыпку щебня или песка – 5…10 см. При необходимости осуществляют поверхностное уплотнение. Участки складской площади, куда материалы (раствор, песок и т.д.) разгружают непосредственно с транспортных средств, следует выполнить в том же конструктивном решении, что и примыкающие подъездные пути.

Для разных конструкций и сборных изделий отводят свои зоны складирования. Их отделяют одну от другой сквозными проходами шириной не менее 1м. Для различных материалов существуют свои правила складирования.

Кирпич складируют по сортам, маркам, цвету лицевой поверхности. Кирпич, доставленный навалом, штабелируют с перевязкой и высотой до 1,6 м, при этом кирпич с несквозными пустотами вниз. Кирпич в пакетах или на поддонах может быть уложен на складе в один – два яруса.

Сборный железобетон располагают на инвентарных подкладках и прокладках, места укладки которых должны соответствовать рискам на сборных элементах. При складировании элементов в штабель прокладки между ними укладываются одна над другой строго по вертикали. Сечение прокладок и подкладок обычно квадратное, со стороной 6….8 см. Размеры подбирают с таким расчетом, чтобы вышележащие элементы не опирались на монтажные петли или выступающие части нижележащих элементов.

До монтажа колонн следует:

· забетонировать или установить фундаменты под колонны и проверить соответствие их проектному положению с помощью геодезических инструментов;

· засыпать пазухи фундаментов;

· нанести риски установочных осей на верхней грани фундаментов и боковых гранях колонн;

· закрыть стаканы фундаментов щитами для предохранения от загрязнения;

· устроить дороги для проезда крана и автомобилей;

· подготовить площадки для складирования колонн у места их установки;

· доставить в зону монтажа необходимые монтажные средства, приспособления и инструменты.

Железобетонные колонны на объекте раскладывают на деревянных подкладках в зоне действия монтажного крана. Толщина подкладок должна быть не менее 25 мм.

При отсутствии монтажных петель колонны стропят петлей-удавкой в местах, обозначенных на заводе-изготовителе. Канат при этом не должен иметь узлов и перекруток. Для предохранения каната от перегибов и перетирания под ребра колонн следует положить стальные подкладки.

Каждую колонну необходимо осмотреть с тем, чтобы она не имела деформаций, повреждений, трещин, раковин, сколов, обнаженной арматуры, наплывов бетона; проверить геометрические размеры колонны, наличие монтажного отверстия, правильность установки стальных закладных деталей.

Для выверки и временного закрепления колонн используют комплект монтажной оснастки, размещаемый в контейнере. В состав комплекта входят инвентарные клиновые вкладыши и другие приспособления (РЧ-595 ЦНИИОМТП).

Исполнители:

· Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене;

· Рабочий, выполняющий монтажные работы;

· Рабочий, выполняющий такелажные работы.

Технология производства работ

Подготовка колонны к монтажу (рис. 13), исполнитель рабочий, выполняющий такелажные работы

Подготовка колонны к монтажу .

Такелажник

1. Проверяет маркировку колонны.

2. Очищает металлической щеткой торцы колонны от наплывов бетона и грязи.

3. С помощью металлического метра делит одну плоскость по ширине на две равные части в двух местах (на уровне верха фундамента и в верхней части колонны) и карандашом наносит осевые риски.

4. Аналогичными приемами наносит риски на второй плоскости, перпендикулярной первой.

5. Дает сигнал машинисту крана подать универсальный захват 3 к колонне 2.

6. Надевает с верхнего торца колонны захват и с помощью инвентарной рукоятки закручивает гайки зажимного устройства.

7. Отходит на расстояние 7... 8 м от колонны.

8. Дает сигнал машинисту крана поднять колонну на высоту 200-300 мм.

9. Осматривает крепления.

10. Дает сигнал машинисту крана подать конструкцию в зону монтажа

Подготовка места установки

Монтажники 1-й, 2-й

1. 2-й монтажник раскладывает инструмент, приспособления, инвентарь.

2. Затем проверяет чистоту стакана фундамента.

3. После проверяет риски на верхней плоскости стакана фундамента.

4. 1-й и 2-й монтажники раскладывают инструмент и приспособления согласно схеме организации рабочего места.

5. 1-й монтажник устанавливает и выверяет два теодолита.

Прием, установка и закрепление колонны

Выверка колонны с помощью одиночного кондуктора

Монтажники 1-й, 2-й

Рис. 16. Схема выверки колонны домкратами:

1 – рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене, 2 – колонна, 3 – рабочий, выполняющий монтажные работы, 4 – домкрат, 5 - фундамент

Монтажники устанавливают два домкрата 4 с противоположных сторон колонны и упирают их винты в плоскость конструкции

2. 1-й монтажник проверяет совпадение осевых рисок на колонне и стакане фундамента 5 и дает сигнал на смещение низа колонны в нужном направлении.

3. 2-й монтажник закручивает винт домкрата, который смещает колонну, а у второго домкрата винт ослабляет.

4. Получив совмещение рисок, монтажники переставляют домкраты на другую ось колонны и, аналогичными движениями выверяют элемент относительно второй оси.

5. Монтажники берут по одной фермочке кондуктора и устанавливают на стакан фундамента с двух сторон колонны.

6. Монтажники затягивают стяжные болты, соединительные фермочки.

7. 1-й монтажник дает сигнал машинисту крана ослабить стропы.

Монтажники производят расстроповку колонны (см. ниже).

9. 1-й монтажник наводит ось трубы первого теодолита на риску в нижней части колонны и закрепляет горизонтальный круг.

10. Затем переводит трубу теодолита на риску в верхней части колонны.

11. При наличии отклонений 1-й монтажник дает сигнал 2-му монтажнику смес-тить верхнюю часть колонны.

12. 2-й монтажник вращением винта соответствующей опоры кондуктора перемещает верх колонны в нужном направлении.

13. Аналогично проводится выверка и в другом направлении.

Расстроповка колонны

Монтажники 1-й, 2-й

Рис. 17. Схема расстроповки колонны:

Колонна, 2 – стяжки зажимного устройства, 3 – рабочий, выполняющий монтажные работы

1. 1-й монтажник дает сигнал машинисту крана ослабить стропы.

2. 2-й монтажник с помощью инвентарной рукоятки отвертывает гайки двух резьбовых стяжек зажимного устройства 2.

3. 1-й монтажник выводит стяжки из планок и дает сигнал машинисту крана поднять захват.

3. Требования к качеству и приемке работ.

До начала работ по монтажу колонн должны быть выполнены следующие организационно – подготовительные мероприятия:

Конструкции должны пройти входной контроль качества и соответствовать требованиям проектной и нормативной документации;

Возведены фундаменты под колонны;

Произведена подготовка и планировка монтажной площадки с обратной засыпкой пазух фундаментов;

Нанесены установочные оси (риски) на стаканы фундаментов»;

Оформлен «Акт промежуточной приемки фундаментов «.

Монтаж колонн должен производиться только после приемки фундаментов и других опорных элементов, включающей геодезическую проверку соответствия планового и высотного положения проектному.

Операционный контроль качества монтажа колонн .

Операционный контроль качества

Наименование операций подлежащих контролю	Предмет контроля	Технические требования к качеству операций	Методы и средства контроля	Время контроля	Привлекающиеся контролируемые службы
Подготовка конструкций к монтажу	Внешний вид конструкций	Отсутствие дефектов конструкций, их целостность, соответствие конструкций требованиям проекта	Визуально	До начала работ
	Соответствие марок конструкций проекту	Маркировка конструкций должна соответствовать проекту
Правильность нанесения установочных рисок	На монтируемых конструкциях должны быть нанесены масленой краской установочные оси, фиксирующие центры сторон
Подготовка места установки колонн	Чистота поверхности основания под монтаж конструкций	Поверхность основания под монтаж колонн должна быть очищена от грязи и воды, металлические детали должны быть обезжирены, отчищены от коррозии, раствора
	Наличие исполнительной схемы на установку фундаментов	Монтаж колонн должен производиться только при наличии исполнительной схемы устройства фундаментов с указанием монтажных отметок выполненных подливок
Установка колонн	Соблюдение технологической последовательности монтажа колонн	Технологическая последовательность производства работ должна соответствовать требованиям, указанным в технологической карте	По технологической карте
		Колонны должны устанавливаться, совмещая риски, обозначающие геометрические оси в нижнем сечении монтируемой конструкции с рисунками: Разбивных осей при установке колонн в стаканы фундаментов; Геометрических осей нижеустановочных конструкций; Во всех остальных случаях.		геодезист
Установка колонн	Соответствие установки колонн установочным рискам	При наличии закладных фиксирующих устройств установка колонн должна выполняться по этим устройствам. Смещение осей колонн в нижнем сечении относительно разбивочных осей (рисок) должно быть не более 5 мм	Инструментально: теодолит, метр металлический	В процессе производства работ	Геодезист
	Вертикальность установки	Отклонение осей колонн верхнем сечении относительно разбивочных осей должно быть при высоте колонн, м: До 8…….20мм; От 8 до 16….25мм; От 16 до 25….32 мм; От 25 до 40….40мм;
	Соответствие отметок верха колонн проектным	Отклонение отметок верха колонн или их опорных площадок одноэтажных зданий от проектных должно быть не более 10 мм. Разновидность отметок верха колонн или их опорных площадок каждого яруса или этажа в пределах выверяемого участка, мм: при контактной установке (где n – порядковый номер яруса) 12 + 2 n	Инструментально: рулетка, метр металлический

Замоноличивание монтажных узлов	Качество замоноличивания колонн в стаканах фундаментов	Закрепление колонн в проектное положение должно производиться путем замоноличивания стыка колонн со стаканами фундамента бетонной смесью на мелком гравии или щебне маркой, соответствующей марке бетоны или проекту	лабораторный	После монтажа конструкций	лаборатория
	Качество замоноличивания стыков смонтированных колонн	При замоноличивании стыков смонтированных колонн с ранее установленными, стыки колонн должны заделываться нагнетанием готовой бетонной смеси проектной марки на стык опалубки	По технологической карте	После монтажа конструкции	Лаборатория
Фактическое положение смонтированных колонн	После полного устранения недопустимых отклонений и окончательного закрепления конструкций должна выполнена геодезическая съемка фактического положения конструкций с составлением исполнительной схемы этажа здания или сооружения	По окончании работ	Инженер - геодезист

6. Материально – технические ресурсы

Таблица 6. Потребность в основных материалах, полуфабрикатах и конструкциях

Таблица 7. Потребность в машинах, оборудовании, инструментах и приспособлениях

Наименование	Марка	Кол-во	Технические характеристики
1	2	3	4
Кран	МКГ-25БР	1
Кондуктор
ТАРА
Бункер для бетона, V = 1 м3	ГОСТ 21807 - 76	3
Бадья раствора, V = 0,3 м3	4
Емкость для воды, V = 1 м3	1
Склад – контейнер для инструмента	1
СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТ
Ограждение строительной площадки
Сигнальное ограждение
Стойка ограждения подкрановых путей
Страховочное приспособление для монтажников	1
Мачта прожекторная передвижная	1
Светильник для освещения рабочего места	2
Каска строительная	ГОСТ 12.4.087.84	5 - 7
Пояс предохранителей	5 – 7
Перчатки резиновые технические	2
Флажок сигнальный	2
Очки защитные	2
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Теодолит Т -15 или Т-30 в комплексе со штативом ШР-40
Нивелир НТ для выверки горизонта в комплекте со штативом ШТ - 120
Рейка нивелирная	2
Рулетка металлическая Р3 – 20,
Метр складной металлический МСМ-74
Уровень строительной УСЗ-500	ГОСТ 9416-83
Отвес стальной строительный ОТ-400	ГОСТ 7948-80
Угольник стальной	ГОСТ 3749-77	2
Рулетка	ГОСТ 7502-98	2
Шнур разметочный в корпусе	1
Рейка с уровнем	4
Набор мелков для разметки осей	1
Чертилка ОТД-967/2	2
Ключи накидные сборочные для болтов 18-27 мм	2
Ключи сборочные торцевые для болтов 18-27 мм	1
Ключи односторонние (колик) для болтов 18-27 мм	1
Ключи односторонние гаечные для болтов 27мм
Лом строительный ЛЛ-28А	4
Лом монтажный ЛМ-24 (ЛМ-32)	4
Лопата строительная подборочная	4
Лопата растворная ЛР	4
Кельма КБ	ГОСТ 9533-81	4
Скребок стальной СС	4
Щетка ручная из проволоки	2
Кувалда остроносая, массой 3 кг	ГОСТ 11402-75	2
Кувалда остроносая, массой 5 кг	ГОСТ 11401-75	2
Молоток слесарный, массой 800 г	ГОСТ 11042-90	2
Зубило	2
Ведро оцинкованное	2
Канаты пеньковые, диметром 12 мм, длинной 30м	2

7. Мероприятия по охране труда и безопасному ведению работ.

При производстве работ руководствоваться «Техника безопасности в строительстве».

При возведении зданий и сооружений запрещается выполнять работы, связанные с нахождением людей в одной секции (захватке, участке) на этажах (ярусах) над которыми производится перемещение, установка и временное закрепление элементов, сборных конструкций или оборудования. При возведении одноэтажных зданий или сооружений одновременное выполнение монтажных и других строительных работ на разных этажах (ярусах) допускается при наличии между ними надежных (обоснованных соответствующим расчетом на действие ударных нагрузок) междуэтажных перекрытий по письменному распоряжению главного инженера после осуществления мероприятий, обеспечивающих безопасное производство работ, и при условии пребывания непосредственно на месте работ специально назначенных лиц, ответственных за безопасное производство монтажа и перемещения грузов кранами, а также за осуществление контроля за выполнение крановщиком, стропальщиком и сигнальщиком производственных инструкций по охране труда.

Способы строповки элементов конструкций и оборудования должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении, близком к проектному.

Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций, не имеющих монтажных петель или моток, обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.

Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи и наледи следует производить до их подъема.

Строповку конструкций и оборудования следует производить грузозахватными средствами, удовлетворяющими требованиям и обеспечивающим возможность дистанционной расстроповки с рабочего горизонта в случаях, когда высота до замка грузозахватного средства превышает 2м.

Во время перерывов в работе не допускается оставить поднятые элементы конструкций и оборудования на весу.

Для перехода монтажников с одной конструкции на другую следует применять инвентарные лестницы, переходные мостики и трапы, имеющие ограждения. Не допускается переход монтажников по установленным конструкциям и их элементам (фермам, ригелям и т.п.), на которых невозможно установить ограждение, обеспечивающее ширину прохода без применения специальных предохранительных приспособлений (надежно натянутого вдоль фермы или ригеля каната для закрепления карабина предохранительного пояса и др.)

Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более, при гололедице, грозе или тумане исключающем видимость в пределах работ. Работы по перемещению и установке вертикальных панелей и подобных им конструкций с большой парусностью следует прекращать при скорости ветра 10 м/с и более.

Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций и оборудования до установки их в проектное положение и закрепления. При необходимости нахождения работающих под монтируемым оборудованием (конструкциями), а также на оборудовании (конструкциях должны осуществляться специальные мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих.

На участке (захватке), где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение лиц.

8.Технико-экономические показатели на единицу объема работ

10. Список использованной литературы.

1. ЕНиР, сб.1. Внутрипостроечные транспортные работы. Москва. Прейскурантиздат, 1987, 40с.

2. ЕНиР, сб.4. Вып. 1. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Здания и промышленные сооружения. Москва, Стройиздат, 1987, 64с.

Монтаж фундаментов стаканного типа и в целом возведение конструкций подземной части здания относятся к работам нулевого цикла и выполняются самостоятельным монтажным потоком. Надземная часть здания обычно монтируется смешанным методом, когда самостоятельными потоками монтируются колонны и навешиваются стеновые панели, а комплексно осуществляется установка подкрановых, подстропильных и стропильных ферм, укладка панелей покрытия.

Для одноэтажных промышленных зданий разработана номенклатура сборных железобетонных колонн высотой до 19,35 м массой до 26,4 т, монтируемых в фундаменты стаканного типа.

До монтажа колонн необходимо:

• - засыпать пазухи фундаментов;
• - нанести по четырем граням на уровне верхней плоскости фундаментов риски установочных осей;
• - закрыть стаканы фундаментов щитами для предохранения от загрязнения;
• - устроить дороги для проезда монтажного крана и автомобилей;
• - подготовить площадки для складирования колонн у места их установки;
• - доставить в зону монтажа необходимые монтажные средства, приспособления и инструменты;
• - проверить положение всех закладных деталей колонн;
• - нанести риски установочных осей на боковых гранях колонн.

Колонны предварительно раскладывают у мест монтажа на деревянных подкладках толщиной не менее 25 мм. Раскладку колонн производят таким образом, чтобы кран с монтажной стоянки мог устанавливать их в проектное положение без изменения вылета стрелы. Перед монтажом каждую колонну необходимо осмотреть с тем, чтобы она не имела деформаций, повреждений, трещин, раковин, сколов, обнаженной арматуры, наплывов бетона. Необходимо проверить геометрические размеры колонны, наличие монтажного отверстия, правильность установки стальных закладных деталей.

Перед или одновременно со строповкой колонну высотой более 12 м обстраивают лестницами, навесными люльками, расчалками.

Строповку колонн осуществляют за монтажные петли, за монтажный стержень, пропускаемый в специальное отверстие колонны. Широко применяют фрикционные захваты или различные самобалансирующие траверсы, позволяющие опускать колонну на фундамент вертикально. Все они должны обеспечивать дистанционную расстроповку, исключающую необходимость подъема рабочего к месту строповки после установки колонны в стакан фундамента. Колонны при помощи монтажного крана опускают в стакан фундамента на железобетонные подкладки или на выравнивающий слой бетонной смеси.

Выверку и временное закрепление установленных в фундаменты колонн осуществляют при помощи комплекта монтажного оснащения. Проектное положение низа колонны на дне стакана фундамента, временное крепление и выверка колонн по вертикали осуществляются с помощью клиновых вкладышей. Устойчивость колонн после установки обеспечивают временными креплениями, чаще всего кондукторами или клиновыми вкладышами. Выверку и исправление колонн по вертикали производят при помощи домкратов; при этом отклонение от вертикали и смещение осей колонн в нижнем сечении не должно превышать нормативных величин.

Колонны высотой до 12 м закрепляют в стаканах фундаментов обычно только при помощи клиновых вкладышей, для более высоких колонн дополнительно используют кондукторы и расчалки. Расстроповку установленных колонн следует производить после надежного закрепления их в стаканах фундаментов клиновыми вкладышами, а при необходимости и расчалками.

Инвентарный клиновой вкладыш состоит из корпуса с гайкой и ручкой, винта с бобышкой и клина, подвешенного на шарнире. Клиновые вкладыши устанавливают в зазоры между гранями колонны и стенками стакана фундамента. При зазорах более 90 мм применяют дополнительные вставки. При вращении винта ключом под действием бобышки клин перемещается в корпусе на шарнире, в результате создается усилие распора между клином и корпусом стакана. Перед заделкой стыка между колонной и фундаментом бетонной смесью на клиновой вкладыш устанавливают ограждение, которое извлекают из стакана сразу же после уплотнения жесткой бетонной смеси или после начала схватывания при обычных смесях.

Для временного закрепления колонн применяют кондукторы различных типов. Условия применения разного вида кондукторов, порядок выполнения работ по установке и выверке колонн с их применением оговаривается проектом производства работ.

После выверки колонн закрепление их в проектном положении осуществляют путем бетонирования стыков бетонной смесью на быстротвердеющем безусадочном цементе при помощи пневмонагнетателя. Клиновые вкладыши вынимают только после приобретения бетоном стыка прочности, указанной в проекте производства работ или по достижении бетоном 50% проектной прочности.

При монтаже колонн необходимо проверять отметку дна стакана фундамента, совмещение риски на грани в нижней части колонны с разбивочной риской на верхней грани фундамента, вертикальность колонн, отметки крановой консоли и оголовка колонны. Совмещение осей колонны и разбивочных осей необходимо контролировать по двум осям, вертикальность колонны должна быть обеспечена при помощи одного или двух теодолитов по двум разбивочным осям или зенит-прибором методом вертикального проектирования. Отметки опорных площадок для подкрановых балок и ферм контролируют методом геометрического нивелирования.

Монтаж колонн

Металлические колонны, устанавливаемые на сплошные бетонные фундаменты, можно опирать:

• - на заранее заделанные в фундаменты анкерные болты с подливкой в местах соединения цементного раствора после выверки установленной колонны по двум взаимно перпендикулярным осям;
• - непосредственно на поверхность фундаментов, возведенных до проектной отметки фрезерованной подошвы колонны без последующей подливки цементным раствором;
• - на заранее установленные, выверенные (со слоем цементного раствора при необходимости) стальные опорные плиты с верхней строганой поверхностью (безвыверочный монтаж).

При подготовке колонн к монтажу на них наносят следующие риски: продольной оси колонны на уровне низа колонны и верха фундамента.

Колонны, устанавливаемые на фундаменты, обеспечивают только анкерными болтами при наличии у колонны широких башмаков и при их высоте до 10 м. Более высокие колонны с узкими башмаками кроме крепления на болтах расчаливают в плоскости наименьшей жесткости с двух сторон. Расчалки закрепляют на верхней части колонны до ее подъема и при установке раскрепляют к якорям или рядом расположенным фундаментам. После натяжения расчалок с колонны можно снимать стропы.

Снимать расчалки можно только после закрепления колонн постоянными элементами. Устойчивость колонн в направлении оси здания обеспечивают подкрановыми балками и связями, установленными после монтажа первой пары колонн и соединяющей их подкрановой балки.

Металлические колонны, устанавливаемые на фундаменты, закрепляют в процессе монтажа анкерными болтами. Если под основание колонны подложены металлические прокладки, то они должны быть приварены. Колонны верхних ярусов (например, во встроенной этажерке) крепят высокопрочными болтами или сваривают.

Выверка конструкций каркаса, особенно колонн, требует больших затрат труда. Применение метода безвыверочного монтажа позволяет улучшить качество работ при одновременном сокращении сроков возведения сооружения.

Для безвыверочного монтажа необходима соответствующая подготовка конструкций на заводе-изготовителе и на строительной площадке. Повышенная точность изготовления конструкций обеспечивается следующим:

• - конструкции башмака колонн и опорной плиты башмака изготовляют и поставляют на объект раздельно;
• - торцы двух ветвей колонн должны быть фрезерованными;
• - опорные плиты изготовляют строгаными.

К каждой опорной плите должны быть приварены 4 планки с нарезными отверстиями для установки болтов; на ветви колонн должны быть нанесены осевые риски.

При безвыверочном способе монтажа стальные колонны опираются на стальную плиту. В этом случае поверхность фундаментов бетонируют ниже проектной отметки на 50...60 мм и после точной установки плиты подливают цементным раствором. Опорную плиту устанавливают регулировочными болтами на опорные планки, которые должны быть забетонированы в фундамент заподлицо с его поверхностью как закладные детали. Опорную плоскость плиты выставляют регулированием гаек установочных винтов по нивелиру. Величина фактической отметки опорной плиты не должна отличаться от проектной больше, чем на 1,5 мм.

При установке колонны осевые риски на ее ветвях совмещают с рисками, нанесенными на опорных плитах, что обеспечивает проектное положение колонны, и она может быть закреплена анкерными болтами. Дополнительного смещения колонны для выверки по осям и по высоте в этом случае не требуется. После установки расчалок к смонтированным конструкциям колонн и их натяжения начинают монтировать подкрановые балки. Установленные по осевым рискам подкрановые балки не требуют дополнительной выверки. После их закрепления на болтах снимают расчалки.

Монтаж колонн включает приемку фундаментов с геодезической проверкой положения их осей и высотных отметок. При этом проверяют их размеры, положение закладных деталей. По четырем граням сверху и на уровне верха фундаментов наносят осевые риски, а на колоннах, предназначенных для укладки по ним подкрановых балок, делают риски на консолях. На колонны высотой более 12 м закрепляют хомуты или струбцины для их временного крепления.

Колонны предварительно раскладывают у мест монтажа. При использовании самоходных стреловых кранов колонны располагают опорной частью ближе к фундаменту, оголовок направляют в пролет по ходу монтажа. Места строповки колонн должны быть доступны для ведения работ (рис. 8.24, а, б).

Монтаж колонн осуществляют способом «на весу». Строповку колонн выполняют различными фрикционными захватами или с использованием самобалансирующих траверс (рис. 8.24, в, г, д).

Поднятые краном колонны опускают в стакан фундамента, совмещая осевые риски в нижней части колонн с осевыми рисками на фундаменте. Затем проверяют вертикальность колонн с помощью двух теодолитов.

При монтаже легких и средней массивности колонн могут быть использованы одиночные или групповые кондукторы.

Колонны высотой 12... 18 м закрепляют дополнительно к кли­новым вкладышам кондукторами или расчалками. Средства временного крепления демонтируют после окончательного закрепления и достижения бетоном стыка 70% R28 прочности.

Монтаж конструкций каждого вышележащего этажа многоэтажного здания следует производить после проектного закрепления всех монтажных элементов и достижения бетоном замоноличенных стыков прочности, указанной в ППР.

При монтаже колонн должно осуществляться постоянное геодезическое обеспечение точности их установки с определением фактического положения монтируемых колонн. Результаты геодезического контроля должны оформляться исполнительной схемой.

Рис. 4. Сборные фундаменты под отдельные опоры: а и б - под кирпичные столбы; виг- под железобетонную колонну, 1 - блок-подушка, 2 - распределительный блок, 3 - кирпичный столб, 4 -железобетонная колонна, 5- башмак, 6 - блок-стакан, 7 - опорная плита

Для колонн трех- и четырехэтажной разрезки (высотой более 10 м) необходимо применять приспособления, обеспечивающие крепле­ние колонн не только в стаканах, но и по высоте, используя подкосы, растяжки, групповые кондукторы. При использовании одиночных кондукторов, подкосов и растяжек может быть принята дифферен­цированная или комплексная схема монтажа.

Групповые кондукторы используют при монтаже колонн высо­той до 18 м. При продольном расположении ригелей применяют комплект из трех РШИ, а при поперечной -из двух.

Монтируемую колонну подают в кондуктор и с помощью за­жимных винтов хомутов временно закрепляют и расстроповывают. Выверку колонны осуществляют с помощью винтов, а ее вертикаль­ность проверяют теодолитами.

Билет №22 Техн-ия монтажа сборных железоб-ых балок, ферм и плит покрытия одноэтажных зданий.

Подкрановые балки монтируют после того, как бетон в стыке между колонной и стенками стакана фундамента наберет не менее 70% проектной прочности.

Подкрановые балки монтируют отдельным потоком или одновременно с конструкциями покрытия.

До начала монтажа выполняют геодезическую проверку отметок опорных площадок подкрановых консолей колонн. Перед подъемом на балку навешивают приспособления и подмости для ее временного закрепления в проектном положении, а также оттяжки для ее точной наводки. Балки устанавливают по осевым рискам на них и подкрановых консолях колонн с временным раскреплением на анкерных болтах и выверяют с помощью специальных приспособлений.

Оси подкрановых балок выверяют теодолитом, установленным по оси первой подкрановой балки на специальном кронштейне, прикрепленном к первой колонне так, чтобы теодолит был расположен на высоте 500 мм над верхней плоскостью балки. При пролете не более 18 м ось подкрановых балок выверяют путем измерения рулеткой пролета против каждой колонны. Подкрановые балки и подкрановые рельсы нивелируют прибором, установленным в середине пролета здания на высоте 200...300 мм от поверхности балки.

После окончательной выверки подкрановых балок составляют исполнительную схему, на которой обозначают отметки верха балок, отклонения, проектную отметку верха балок. Этой схемой пользуются при установке рельсовых путей.

После выверки и геодезической проверки правильности установки балок сваривают закладные детали.

Фермы покрытия обычно монтируют с транспортных средств. В отдельных случаях, а также при необходимости укрупнения ферм у места монтажа их размещают в специальных кассетах в монтируемом пролете. При этом фермы раскладывают (рис.7) таким образом, чтобы кран с каждой позиции мог без оттяжки устанавливать ферму и по возможности без передвижек укладывать плиты покрытий.

Подстропильные фермы обычно монтируют в одном потоке с подкрановыми балками после установки балок с одной стоянки монтажного крана.

Стропильные фермы и балки покрытия монтируют после установки и закрепления всех нижерасположенных конструкций каркаса здания. Перед подъемом их обстраивают люльками и лестницами, закрепляют распорки для временного крепления, страховочный канат, расчалки и оттяжки.

При монтаже ферму поднимают, разворачивают с помощью оттяжек на 90°. Затем поднимают на высоту, на 0,5...0,7 м превышающую отметку опор, и опускают на опоры. Правильность установки балок и ферм контролируют путем совмещения соответствующих рисок. Для строповки ферм применяют траверсы с полуавтоматическими захватами, обеспечивающими дистанционную расстроповку.

После подъема, установки и выверки первую ферму или балку раскрепляют расчалками, а последующие крепят специальными распорками из расчета не менее двух для ферм пролетом, 24...30 м. Расчалки и распорки снимают только после установки и приварки панелей покрытия. Для выверки и регулировки положения на опоре балок или ферм применяют специальные кондукторы (рис.8).

Монтаж плит осуществляют сразу после установки и постоян­ного закрепления на опорах очередной фермы. Этим обеспечивается необходимая жесткость очередной ячейки покрытия. При бесфо­нарной кровле плиты покрытия рекомендуется укладывать от одного конца фермы к другому, начиная со стороны ранее смонтированного пролета, при наличии фонарей - от концов ферм к середине пролета. Закладные детали каждой плиты в трех углах опирания необходимо приварить к закладным деталям верхнего пояса фермы.

Складирование плит производят в зоне действия монтажного крана. Число штабелей плит и их размещение определяют из условия покрытия ячейки между фермами с одной стоянки крана.

Железобетонные колонны многоэтажных зданий устанавливают на торцы колонн нижних этажей.

Колонны с подкрановыми консолями транспортируют обычно в положение "плашмя", а по условиям прочности при подъеме колонны большой высоты и для удобства строповки в некоторых случаях их приходится поворачивать в положение "на ребро", что требует кантовки колонны до подъема. Для распределения усилий в ветвях колонны при подъеме внизу у опоры до подъема ставят распорный домкрат. Стропят железобетонные колонны так же, как и стальные, выше центра тяжести. При наличии подкрановых консолей стропы закрепляют под ними. Стропы должны обеспечить вертикальность колонны при ее установке в проектное положение, минимальную трудоемкость и безопасность расстроповки. Для строповки применяют универсальный строп с траверсой и разборной рамкой, которую помещают под консолями. Штырь, закрепляющий стык рамки, можно выдернуть тонким тросом или пеньковым канатом, привязанным к концу штыря. При этом расстроповка не требует подъема на колонну. В отдельных случаях предусматривают отверстие внизу колонны, в которое вставляют вал для закрепления концов стропов. Возможна также строповка двумя универсальными (петлевыми) стропами, которые затягивают на колонне на "удав", и они держатся за счет трения. Для безопасности увязку стропов делают ниже строповочной петли колонны.

Монтаж колонн с применением одиночных кондукторов ведет звено из четырех монтажников в такой последовательности:.вначале на оголовке нижележащей колонны закрепляют кондуктор (рис.2). Колонну, поданную к месту установки, на высоте 30...40 см над кондуктором принимают монтажники и разворачивают в нужное положение. Установленную колонну временно закрепляют регулировочными винтами. Изменение положения колонны по вертикали обеспечивается вращением регулировочных винтов верхней обоймы. К расстроповке колонн приступают только после ее закрепления и выверки.

Вертикальность колонн проверяют двумя теодолитами, устанавливаемыми по двум взаимно перпендикулярным осям. Отвесы допускается применять только для выверки одноэтажных колонн верхнего этажа с сеткой колонн 6х6 и 6х9 м. После выверки колонны по вертикали ее освобождают от стропов и сваривают арматурные выпуски.

Выпуски стыков соединяют полуавтоматической ванной сваркой. Чтобы снизить влияние сварочных напряжений на прочность железобетонных конструкций арматурные выпуски сваривают одновременно с двух сторон по диагонали.

Закрепление колонн многоэтажных зданий также можно производить подкосами или распорками с винтовыми стяжками. В отдельных случаях временное закрепление монтажных стыков железобетонных колонн выполняют сваркой в объеме, определенном проектами производства работ. Такое закрепление увеличивает продолжительность работы монтажного крана, так как расстроповку можно выполнять только после окончания временного закрепления сваркой. Окончательное закрепление стыка колонны рекомендуется после установки и закрепления раскрепляющих ее ригелей и плит. Установка конструкций на колонны допускается только после проектного закрепления колонны и достижения 70% прочности бетона замоноличивания. Работы по установке колонн следует выполнять в соответствии с картами операционного контроля.

Рис. 2

а - опускание и прием колонны, б - установка колонны на оголовок ранее смонтированной колонны, в - расстроповка

Схема монтажа колонн

Схема монтажа (план и разрез) приведена на листе формата А1 графической части.

а) быть внимательным к сигналам, подаваемым крановщиками грузоподъемных кранов и водителями движущегося транспорта, и выполнять их;

б) не находиться под поднятым грузом;

в) проходить только в местах, предназначенных для прохода и обозначенных указателями;

• г) не перебегать путь впереди движущегося транспорта;
• д) не заходить за ограждения опасных зон;
• е) места, где проходят работы на высоте, обходить на безопасном расстоянии, т.к. возможно случайное падение предметов с высоты;
• ж) не смотреть на пламя электросварки, т.к. это может вызвать заболевание глаз;
• з) не прикасаться к электрооборудованию и эл. проводам (особенно оголенным или оборванным), не снимать ограждений и защитных кожухов с токоведущих частей оборудования;
• и) не устранять самим неисправности эл. оборудования, вызывайте электрика;
• к) не работать на механизмах без прохождения специального обучения и получения допуска;
• л) при несчастном случае немедленно обратиться за медицинской помощью и одновременно сообщить мастеру (прорабу) о несчастном случае;
• м) заметив нарушение инструкции другими рабочими или опасность для окружающих, не оставайтесь безучастным, а предупредите рабочего и мастера о необходимости соблюдения требований, обеспечивающих безопасность работы.

II. Обязанности перед началом работы

• 5. Проверить исправность и годность всех такелажных приспособлений, убедиться в надежной установке монтажного крана.
• 6. Подготовить к работе монтажный инструмент.
• 7. Осмотреть ограждения, подмости, леса и убедиться в их исправности и устойчивости.
• 8. Обнаружив неисправности или дефекты в такелажных приспособлениях (обрыв прядей троса, изгиб, поломка траверс, контейнеров), монтажном инструменте или ограждениях доложить об этом мастеру и приступить к работе только с разрешения мастера.
• 9. Проверить достаточность освещения рабочего места.
• 10. Во избежание поражения током внимательно осмотреть проходящую рядом электропроводку и при обнаружении оголенных, неизолированных проводов, доложить об этом мастеру.
• 11. При одновременном ведении работ на разных уровнях по одной вертикали должен быть сделан сплошной настил или сплошная сетка на каждом уровне для защиты работающих внизу от падения сверху каких-либо предметов или инструмента.

III. Требования во время работы при монтаже ж/б конструкций

• 12. Не допускать превышения максимальной грузоподъемности крана на данном вылете стрелы и не превышать максимальную грузоподъемность такелажных приспособлений (строп и т.д.).
• 13. Подъем деталей, имеющих вес, близкий к предельному, производить в два приема. Сначала поднять деталь на высоту 20-30 см и в таком положении проверить подвеску и устойчивость крана, а затем производить подъем детали на полную высоту.
• 14. Не допускать подтаскивания грузов краном путем косого натяжения канатов или поворота стрелы.
• 15. Перемещение краном людей запрещено.
• 16. Подъем мелких штучных (кирпич и др.), а также сыпучих грузов производить в специальных контейнерах, исключающих возможность выпадения груза из контейнера.
• 17. При сильном ветре (более 6 баллов), гололеде, сильном снегопаде, дожде и тумане монтажные работы на высоте должны быть прекращены.
• 18. Строповку длинномерных элементов производить не менее чем двумя стропами и при монтаже необходимо управлять элементы с расстояния веревочными растяжками, прикрепленными к обоим концам монтируемого элемента.
• 19. Сварку и замоноличивание узлов установленных ж/б конструкций необходимо производить с перекрытий, огражденных у рабочего места, передвижных подмостей с огражденными площадками наверху или подвесных люлек. Сварщик должен иметь сумку для сбора огарков.
• 20. Ж/б колонны и стойки рам должны быть оборудованы монтажными лестницами либо подвесными люльками для последующих монтажных работ и освобождения стропов, а также для закрепления или сварки узлов и установки ригелей.
• 21. Для перехода монтажников от одной конструкции к другой следует применять монтажные лестницы, переходные мостики и трапы. Передвижение по нижнему поясу фермы или балки допускается только при наличии натянутого вдоль их каната для зацепления карабина предохранительного пояса. Канат должен быть натянут туго, провисание или ослабление его не допускается.
• 22. Сборку и подъемы конструкций длиной более 6 м и весом более 3 т, требующих особой осторожности при их перемещении и установке, надлежит производить под непосредственным руководством мастера или прораба.
• 23. Для заводки конструкций и установки их на место необходимо применять специальные ломики или оттяжки, причем нахождение людей под устанавливаемыми элементами не допускается.
• 24. Блоки и тали, которые применяются для монтажа конструкций, должны устраиваться так, чтобы самопроизвольное спадание троса или цепи со шкива, а также заклинивание их между блоком и обоймой исключалось.
• 25. Ручные подъемные лебедки должны быть снабжены автоматически действующим тормозом или безопасными рукоятками. Во время подъема необходимо следить за последовательной и правильной навивкой троса на барабан, не допуская навивки выше боковых щек.
• 26. При работе на высоте по клепке и сварке без подмостей необходимо привязываться к конструкциям.
• 27. Разъединение поднятой конструкции с подъемным крюком или расчалками производить только после постановки конструкции на достаточное количество болтов согласно проекту производства работ.
• 28. Постановку болтов производить сборочными ключами соответствующих размеров. Подкладывать прокладку между щеками ключа и гайкой, а также пользоваться ключами со сбитыми губами запрещено.
• 29. Расстроповка установленных элементов допускается только после прочного и надежного закрепления:
  • а) колонн - анкерными болтами или кондукторами и оттяжками;
  • б) стропильных ферм - расчалками с последующим соединением прогонами и связями с ранее установленными и закрепленными фермами;
  • в) подкрановых балок и подстропильных ферм - болтами в количестве не менее 50% проектного количества;
  • г) элементов, имеющих по проекту сварное прикрепление, - временными монтажными болтами с полным заполнением всех болтовых отверстий.

IV. Требования после работы

• 30. Сделать уборку на рабочем месте.
• 31. Сдать весь инструмент в кладовую.
• 32. О всех замеченных недостатках доложить мастеру или прорабу.

Пооперационный график выполнения работ и калькуляция трудовых затрат

Пооперационный график выполнения работ разрабатываемой технологической карты на монтаж колонны крайнего ряда, а также калькуляция трудозатрат представлены на листе формата А1 графической части.

В каркасно-панельных зданиях качество монтажа конструкций зависит от сборки каркаса. Важно поэтому не допустить неточности установки колонн, ригелей и других элементов каркаса

Монтаж колонн. Колонны монтируют с помощью групповых или индивидуальных кондукторов и захватных приспособлений.

Колонны первого этажа устанавливают в стаканы фундаментов в такой последовательности. По данным геодезической проверки выполненных работ наносят риски осей колонн на верхние грани фундаментов. Осевые риски намечают также на подготовленных к монтажу колоннах. Подливают (при необходимости) бетоном дно стакана фундамента до проектной отметки. Стропуют, поднимают и устанавливают колонну, совмещая на весу нанесенные на нее риски с осевыми рисками. на фундаментах. Выверяют и временно закрепляют колонну при помощи кондуктора и переносных домкратов. Расстроповывают колонну и после установки в такой же последовательности ряда колонн окончательно проверяют их положение, замоноличивают колонны в стаканах бетонной смесью.

Для подъема колонн применяют фрикционные захваты, универсальные стропы, полуавтоматические и другие захваты.

При установке колонны на фундамент (в стакан) до расстроповки проверяют положение колонны по установочным рискам и по вертикали, затем временно закрепляют ее и лишь после этого снимают стропы с колонны. До замоноличивания колонны в стакане фундамента ее окончательно выверяют: убеждаются в том, что колонна установлена строго вертикально, а нанесенные на устанавливаемую колонну риски совпадают с рисками на поверхности фундамента.

Способы временного закрепления колонны зависят от ее типа, массы и длины.

Временное крепление колонн высотой до 8-10 мм, устанавливаемых в стаканы фундаментов, производят в основном деревянными, реже стальными или железобетонными клиньями. С каждой стороны в зазор между колонной и стенкой стакана фундамента ставят по одному клину. Забивают деревянные или стальные клинья металлической кувалдой. После забивки клин должен быть выше обреза стакана фундамента на 12 см, чтобы легче было извлекать его после окончательной заделки колонны в стакане бетоном.

Для временного закрепления и выверки по осям колонн, устанавливаемых в фундаменте стаканного типа, рекомендуется применять также инвентарные жесткие кондукторы.

Колонны высотой более 10 м и массой более 6 т, например двух-трехэтажные колонны каркасных зданий, кроме временного закрепления в стакане фундамента с помощью клиньев или кондуктора, дополнительно раскрепляют жесткими подкосами или гибкими связями-расчалками к фундаментам соседних колонн или к переносным якорям.

Применение передвижных или переставных кондукторов, при помощи которых временно закрепляют колонны на опорах, значительно сокращает время работы монтажного крана с каждой колонной. После закрепления колонны в кондукторе ее расстроповывают и кран можно использовать для монтажа других конструкций. В это же время можно с помощью более простых приспособлений выверять и окончательно закреплять установленные колонны. В результате применения таких приспособлений повышается производительность монтажных механизмов, сокращается продолжительность и стоимость монтажных работ.

Кондуктор для закрепления колонны

массой до 5 т (218,а) состоит из двух фермо-

чек 1 и стяжных болтов 2. Основанием фермочки опи

раются на поверхность фундамента (через винтовые

домкраты 5) и после установки прижимаются к колонне

стяжными болтами.

Монтаж колонны с использованием для ее закрепления и выверки кондуктора производится в такой последовательности. Поднятую краном колонну останавливают на высоте 30-40 см от верха фундамента, разворачивают в проектное положение и плавно опускают в стакан. Основание под колонну (дно стакана) предварительно должно быть выверено с - учетом фактической высоты колонны, чтобы после установки отметка верха ее или консолей была на проектном уровне. При установке колонны монтажники направляют ее так, чтобы по возможности сразу же совместить ее установочные осевые риски с рисками на фундаменте. Если это не удается сделать, то в стакан фундамента опускают домкраты 3 и их винты доводят" до упора в грани колонн. При помощи домкратов (218, б) предварительно выверяют колонну, совмещая положение монтажных рисок на колонне с рисками на фундаменте в обоих направлениях. Для этого несколько ослабляют винты домкратов с одной стороны колонны и перемещают ее винтом другого домкрата. Затем на верх стакана фундамента с двух противоположных сторон колонны ставят фермочки 1 кондуктора, и при помощи стяжных болтов 2 закрепляют его на колонне. Винты домкратов 5 упирают в поверхность стакана и после этого с нее снимают стропы.

При внимательной работе монтажников и крановщика они довольно точно устанавливают колонну краном в стакан фундамента. Однако это не исключает необходимости последующей доводки колонны до проектного положения с помощью кондуктора и домкратов. Окончательная выверка положения колонны в плане производится горизонтальными домкратами 3.

Кондуктор для за- вертикали (218, в) пред- й о 8 т варительио проверяют отвесом с руки и выправляют его домкратами 5 кондуктора. При вращении винта одного или двух опорных домкратов с одной стороны колонны приподнимается или опускается соответствующая фер-мочка кондуктора и колонна несколько наклоняется; Манипулируя таким образом домкратами кондуктора, добиваются вертикальности колонны. После этого производится геодезическая проверка положения смонтированной колонны в плане, по высоте и по вертикали. Если точность установки ее оказывается в пределах допустимой, колонну замоноличивают в стакане фундамента. А после того как бетон стыка наберет 70% проектной прочности, снимают кондуктор и прочие временные крепления и используют их при установке других конструкций. Замоноличивают колонны группами по 6-10 колонн на захватке, равной сменному объему монтажа.

Кондуктор для закрепления кол о н н м а с-сой до § т (219) обеспечивает сравнительно боль-, шую устойчивость колонны и может быть использован для установки. двух-трехэтажных колонн- высотой до 10 м. Его применяют и при возведении одноэтажных промышленных зданий. Кондуктор состоит из двух фер-мочек 1, сваренных из балок и уголков, соединяемых между собой четырьмя стяжными болтами 2. Высокое расположение нижних соединительных уголков кондуктора и разрыв в опорных швеллерах позволяют устанавливать горизонтальные винтовые домкраты с любой стороны колонны и выверять ее после того,- как она закреплена временно в кондукторе.

Применяют также и другие типы кондукторов, которые можно устанавливать после заводки колонны в стакан.

Колонны второго и следующих ярусов в многоэтажных зданиях монтируют после инструментальной проверки ранее установленных колонн, ригелей и других конструкций. На оголовках смонтированных колонн наносят осевые риски, очищают оголовки от наплывов бетона, подготовляют приспособления для временного крепления устанавливаемых колонн и производят их монтаж.

Кондуктор для временного закрепления и выверки единичных колонн, устанавливаемых на оголовки выступающих над перекрытием колонн, состоит из четырех уголковых стоек 1, зажимной обоймы и двух регулировочных устройств - обойм с регулировочными винтами. Зажимная обойма расположена в нижней части и обеспечивает закрепление кондуктора на выступающем оголовке нижестоящей колонны 2. Регулировочные устройства-обоймы размещаются в средней и верхней частях стоек. Они состоят из четырех балочек 4 с регулировочными винтами 5, которыми обеспечивается перемещение устанавливаемой колонны. В трех балочках имеется по одному винту, а в четвертой- два, что дает возможность поворачивать колонну 3 вокруг вертикальной оси (220).

Монтируют колонны с помощью кондуктора в следующем порядке. Кондуктор устанавливают стойками в обхват оголовка нижестоящей колонны и закрепляют на нем стяжными винтами нижней обоймы. Монтируемую колонну заводят краном сверху внутрь кондуктора и устанавливают на оголовок. Временно колонну закрепляют, ввертывая регулировочные винты верхних обойм до упора их в грани колонны, после чего освобождают ее 6Т крюка монтажного крана. Для установки в проектное положение колонну поворачивают и передвигают при помощи верхних и нижних регулировочных винтов кондуктора. Совмещение осевых рисок устанавливаемой колонны и ранее установленной достигается нижними регулировочными винтами кондуктора, а вертикальность положения колонны - верхними винтами. После выверки и закрепления колонны путем сварки закладных частей или выпусков арматуры ослабляют зажимные винты и снимают кондуктор.

Колонны второго и следующего ярусов в многоэтажных зданиях закрепляют также в зависимости от конструкции каркаса подкосами, связями или групповыми кондукторами.

При опирании колонн на уровне перекрытия применяют жесткие подкосы и гибкие связи-расчалки. Гибкие связи (221, а) состоят из инвентарной" обоймы 2, шарнирно скрепленных тяг 5 из арматурной стали и стяжных муфт 4, с помощью которых изменяют натяжение связей и положение колонны 1 при выверке. Жесткие подкосы (221,6) состоят из обоймы 2, подкосов 7 из труб со стяжными муфтами 4.

При монтаже колонн многоэтажных зданий все больше применяют групповые кондукторы на четыре колонны, предназначенные для временного закрепления и исправления их положения при выверке, например рамно-шарнирный индикатор (РШИ), разработанный по предлвжению инж. Я. С. Дейча.

Рамно-шарнирный йндикато р (РШИ) обеспечивает временное закрепление и заданную точность монтажа колонн принудительными приемами. Он состоит из плавающей шарнирно-индикаторной рамы 11 (222, а) со смонтированными на ней поворотными 2 и откидными 7 хомутами для временного закрепления устанавливаемых колонн /. Продольными 4 и поперечными 5 тягами с фиксаторами обеспечивается фиксирование взаимного положения рамно-шарнирных индикаторов в плане. Пространственными подмостями 12 кондуктор опирается на перекрытие или на верхние обрезы фундаментов (при монтаже колонн первого яруса). Плавающая рама - основной рабочий орган РШИ. Она позволяет устанавливать РШИ с отклонением в плане на 100-200 мм от проектного положения с последующей выверкой и точной фиксацией только самой индикаторной рамы.

При монтаже каркаса (222,6) сначала устанавливают первый комплект РШИ-I, закрепляют его и выверяют по створам А и Б, затем устанавливают РШИ-П и выверяют его по створу Б. В другом створе положение РШИ-П в плане не выверяется, а фиксируется подсоединенными к уже выверенному РШИ-I тягами 5. Далее устанавливают РШИ-Ш, выверяют его по створу А и фиксируют положение в створе Б тягами 4, подсоединенными к РШИ-I. Положение РШИ-IV фиксируется автоматическим подсоединением тяг 4 и 5 к ранее выверенным РШИ-П и РШИ-Ш.

После установки, закрепления и выверки комплектов РШИ монтируют колонны, положение которых в плане и по вертикали фиксируется с заданной точностью поворотными и откидными хомутами плавающей рамы.

Переставляют РШИ лишь после окончательной обработки стыковых соединений колонн, монтажа и закрепления Других сборных конструкций, обеспечивающих устойчивость каркаса. Для удобства работы монтажников на пространственных подмостях РШИ смонтированы поворотные люльки, с которых обрабатывают стыки каркаса.

Монтаж ригелей. Ригели каркаса монтируют после закрепления колонн в проектном положении. Ригель стропуют за монтажные петли и подают к месту установки. Конструкции узла сопряжения ригелей с колоннами в каркасных многоэтажных зданиях бывают различные в зависимости от проектного решения. Однако во всех случаях ригели присоединяют к колоннам сваркой закладных частей или замоноличиванием выпусков арматуры из оголовка нижеустановленной колонны и арматурных выпусков ригеля.

Опустив ригель 3 (223) на опорные площадки [(консоли) колонны /, проверяют соответствие проекту ширины опор, совпадение его рисок 7 с осевыми рисками колонны 4 и прикрепляют ригель электроприхваткой к закладным деталям 6 колонн. Стыки ригелей с другими элементами заделывают после окончательной выверки-каркаса смонтированной ячейки. При выверке конструкций шаблоном или стальной рулеткой контролируют положение ригеля в плане, а при помощи нивелира или водяного уровня, проверяют отметку верха ригеля и его горизонтальность. Монтаж ригелей ведется с инвентарных столиков или подмостей.

Монтаж панелей и настилов перекрытий. Панели

или настилы перекрытий при монтаже временно не за

крепляют. Их устанавливают обычными приемами,

застроповывая за монтажные петли или технологические

отверстия. Для постоянного крепления плит перекрытий

их закладные детали приваривают к закладным частям

ригелей или несущих стен. Это крепление выполняют

до начала монтажа вышележащих конструкций и только

после того, как выверены и окончательно закреплены

ригели. Швы между плитами перекрытия каркасно-па-

иельных зданий заделывают в соответствии с указания

ми проекта раствором или с установкой арматуры и

замоноличиванием бетона.